駅から歩いて 800m
用賀駅のまわりの坂
田園都市線(東急電鉄)/ 世田谷区
平らな道(3° 未満)97.0%都内の駅の中央値 96.0%
- 判定
- 坂は所々
- 区内
- 世田谷区の 39 駅で 6 番目に平ら
- 都内
- 675 駅で 278 番目に平ら
- 平ら 97%
- 3〜8° 2.8%
- 8° 以上 0.2%
用賀駅のまわりは、都内の駅の中で坂は所々にある程度です。駅から歩いて 800m の道のうち、3° 以上の坂は 3%(都内の駅の中央値は 4%)。駅から見て、北東・東は上り(最大 10.7m 高い)、南東・南・南西・北西はほぼ平らです。
こんな人に
判定は都内の駅との比べ
- ベビーカー
- 困ることは少ない急な坂(8° 以上)は道の 0.2%
- 車いす・シニア
- 困ることは少ない坂(3° 以上)は道の 3%
- 自転車
- 困ることは少ない高低差 16.9 m
- 電動アシスト
- なくても困らない一番急な所 14.5°
方向ごとの坂
駅から 100〜800m の道を 8 方向に分けた、坂の割合と駅との高さの差(道の高さの中央値)
| 方向 | 坂(3° 以上) | 駅との高さの差 |
|---|---|---|
| 北 | 5.8% | +4.9 m |
| 北東 | 4.4% | +10.7 m |
| 東 | 6.2% | +9.3 m |
| 南東 | 6.3% | -1.2 m |
| 南 | 1.2% | +0.6 m |
| 南西 | 0.5% | +1.3 m |
| 西 | 0.5% | +2.1 m |
| 北西 | 0.4% | +1.3 m |
近くの駅と比べる
近い 8 駅(2.5km 以内)を坂の少ない順に。行を押すとその駅のページへ
| 駅 | 平らな道 | 坂(3° 以上) | 急な坂(8° 以上) | 高低差 |
|---|---|---|---|---|
| 用賀この駅 | 97% | 3% | 0.2% | 16.9 m |
| 駒沢大学約 2.4 km・世田谷区 | 96.3% | 3.7% | 0% | 13 m |
| 世田谷約 2.4 km・世田谷区 | 96% | 4% | 0.1% | 11.5 m |
| 上町約 2.2 km・世田谷区 | 95.8% | 4.2% | 0.2% | 13.9 m |
| 二子新地約 2.4 km・世田谷区 | 95.5% | 4.5% | 0.6% | 11.2 m |
| 桜新町約 1.1 km・世田谷区 | 95.4% | 4.6% | 0.1% | 13.4 m |
| 二子玉川約 1.8 km・世田谷区 | 92.1% | 7.9% | 1% | 30 m |
| 上野毛約 1.7 km・世田谷区 | 91.3% | 8.7% | 0.7% | 33.1 m |
| 等々力約 2.3 km・世田谷区 | 89.1% | 10.9% | 0.7% | 31.3 m |
勾配の段ごとの道
駅から 800m の道 61.5 km
| 勾配の段 | 道の割合・長さ | 歩く目安 |
|---|---|---|
| ほぼ平ら3° 未満 | 97% | 平らに感じる。ベビーカー・車いすも通りやすい |
| ゆるい坂3〜8° | 2.8% | 歩くと坂と分かる。車いすは押す人がいると安心 |
| 急な坂8〜15° | 0.2% | 息が上がる急な坂。自転車は押して上ることも |
| 階段・急な通路15° 超 | 50 m | 階段や急な通路の可能性。段差に注意 |
| 石段石段 | 0 m | 道路のデータで石段とされた所 |
割合は測った道 61.5 km に対して。15° を超える所と石段は割合に入れず、長さで出しています。
地図で見る
道の色は 10m ごとの勾配
- 3° 未満(ほぼ平ら)
- 3〜8°(ゆるい坂)
- 8〜15°(急な坂)
- 15° 超(階段・急な通路の可能性)
- 石段
点線の円は駅から 800m。地図はドラッグで動かし、ホイール・ピンチで拡大縮小できます。3D 地図で見る(左の列の「レイヤ」→「傾斜」で地面も色分けできます)
よくある質問
用賀駅のまわりは坂が多いですか?
駅から 800m の道のうち 3° 以上の坂は 3% で、平らな所です(都内の 675 駅で 278 番目に平ら)。
用賀駅のまわりはベビーカーや自転車で動きやすいですか?
坂は所々にある程度で、普段の移動で困ることは少ないでしょう。
用賀駅から平らに歩ける方向は?
駅から見て、北東・東は上り(最大 10.7m 高い)、南東・南・南西・北西はほぼ平らです。