駅から歩いて 800m
天王洲アイル駅のまわりの坂
東京モノレール羽田空港線・臨海副都心線(東京モノレール・東京臨海高速鉄道)/ 品川区
平らな道(3° 未満)97.3%都内の駅の中央値 96.0%
- 判定
- 坂は所々
- 区内
- 品川区の 25 駅で 2 番目に平ら
- 都内
- 675 駅で 258 番目に平ら
- 平ら 97.3%
- 3〜8° 2.3%
- 8° 以上 0.4%
天王洲アイル駅のまわりは、都内の駅の中で坂は所々にある程度です。駅から歩いて 800m の道のうち、3° 以上の坂は 2.7%(都内の駅の中央値は 4%)。駅のまわりは、どの方向へもあまり高さが変わりません。
こんな人に
判定は都内の駅との比べ
- ベビーカー
- 困ることは少ない急な坂(8° 以上)は道の 0.4%
- 車いす・シニア
- 困ることは少ない坂(3° 以上)は道の 2.7%
- 自転車
- 困ることは少ない高低差 7.7 m
- 電動アシスト
- なくても困らない一番急な所 14.7°
方向ごとの坂
駅から 100〜800m の道を 8 方向に分けた、坂の割合と駅との高さの差(道の高さの中央値)
| 方向 | 坂(3° 以上) | 駅との高さの差 |
|---|---|---|
| 北 | 4.5% | +0.9 m |
| 北東 | 0% | +1 m |
| 東 | 0.2% | +1.1 m |
| 南東 | 2.6% | +1.3 m |
| 南 | 3% | -0.2 m |
| 南西 | 6.5% | -0.4 m |
| 西 | 1.2% | -0.5 m |
| 北西 | 1.8% | +0.4 m |
近くの駅と比べる
近い 8 駅(2.5km 以内)を坂の少ない順に。行を押すとその駅のページへ
| 駅 | 平らな道 | 坂(3° 以上) | 急な坂(8° 以上) | 高低差 |
|---|---|---|---|---|
| 天王洲アイルこの駅 | 97.3% | 2.7% | 0.4% | 7.7 m |
| 青物横丁約 1.5 km・品川区 | 95.9% | 4.1% | 0.3% | 16.2 m |
| 品川シーサイド約 1.4 km・品川区 | 95.8% | 4.2% | 0.1% | 20.4 m |
| 新馬場約 1.0 km・品川区 | 95.2% | 4.8% | 0.5% | 20.9 m |
| 台場約 2.0 km・港区 | 94.8% | 5.2% | 0.5% | 23.3 m |
| 鮫洲約 1.9 km・品川区 | 94.7% | 5.3% | 0.4% | 15.4 m |
| 北品川約 1.1 km・品川区 | 92.6% | 7.4% | 0.9% | 27.9 m |
| 品川約 1.4 km・港区 | 87.9% | 12.1% | 1.8% | 29 m |
| 高輪ゲートウェイ約 1.9 km・港区 | 86.9% | 13.1% | 1.9% | 29.9 m |
勾配の段ごとの道
駅から 800m の道 32.8 km
| 勾配の段 | 道の割合・長さ | 歩く目安 |
|---|---|---|
| ほぼ平ら3° 未満 | 97.3% | 平らに感じる。ベビーカー・車いすも通りやすい |
| ゆるい坂3〜8° | 2.3% | 歩くと坂と分かる。車いすは押す人がいると安心 |
| 急な坂8〜15° | 0.4% | 息が上がる急な坂。自転車は押して上ることも |
| 階段・急な通路15° 超 | 0 m | 階段や急な通路の可能性。段差に注意 |
| 石段石段 | 0 m | 道路のデータで石段とされた所 |
割合は測った道 32.8 km に対して。15° を超える所と石段は割合に入れず、長さで出しています。
地図で見る
道の色は 10m ごとの勾配
- 3° 未満(ほぼ平ら)
- 3〜8°(ゆるい坂)
- 8〜15°(急な坂)
- 15° 超(階段・急な通路の可能性)
- 石段
点線の円は駅から 800m。地図はドラッグで動かし、ホイール・ピンチで拡大縮小できます。3D 地図で見る(左の列の「レイヤ」→「傾斜」で地面も色分けできます)
よくある質問
天王洲アイル駅のまわりは坂が多いですか?
駅から 800m の道のうち 3° 以上の坂は 2.7% で、平らな所です(都内の 675 駅で 258 番目に平ら)。
天王洲アイル駅のまわりはベビーカーや自転車で動きやすいですか?
坂は所々にある程度で、普段の移動で困ることは少ないでしょう。
天王洲アイル駅から平らに歩ける方向は?
駅のまわりは、どの方向へもあまり高さが変わりません。
天王洲アイル駅の近くで、もっと平らな駅は?
芝浦ふ頭駅(坂 1.4%)です。