駅から歩いて 800m
新桜台駅のまわりの坂
西武有楽町線(西武鉄道)/ 練馬区
平らな道(3° 未満)96.2%都内の駅の中央値 96.0%
- 判定
- 坂は所々
- 区内
- 練馬区の 18 駅で 5 番目に坂が多い
- 都内
- 675 駅で 326 番目に平ら
- 平ら 96.2%
- 3〜8° 3.7%
- 8° 以上 0.1%
新桜台駅のまわりは、都内の駅の中で坂は所々にある程度です。駅から歩いて 800m の道のうち、3° 以上の坂は 3.8%(都内の駅の中央値は 4%)。駅から見て、東・南東・南・南西・西・北西はほぼ平らです。
こんな人に
判定は都内の駅との比べ
- ベビーカー
- 困ることは少ない急な坂(8° 以上)は道の 0.1%
- 車いす・シニア
- 困ることは少ない坂(3° 以上)は道の 3.8%
- 自転車
- 困ることは少ない高低差 14.7 m
- 電動アシスト
- なくても困らない一番急な所 10°
方向ごとの坂
駅から 100〜800m の道を 8 方向に分けた、坂の割合と駅との高さの差(道の高さの中央値)
| 方向 | 坂(3° 以上) | 駅との高さの差 |
|---|---|---|
| 北 | 10.5% | -3.2 m |
| 北東 | 2.3% | -2.1 m |
| 東 | 4.8% | -0.6 m |
| 南東 | 1.2% | +0.1 m |
| 南 | 2.1% | +0.3 m |
| 南西 | 0.5% | +0.6 m |
| 西 | 0.9% | +0.6 m |
| 北西 | 8.4% | -1.9 m |
近くの駅と比べる
近い 8 駅(2.5km 以内)を坂の少ない順に。行を押すとその駅のページへ
| 駅 | 平らな道 | 坂(3° 以上) | 急な坂(8° 以上) | 高低差 |
|---|---|---|---|---|
| 東長崎約 1.7 km・豊島区 | 98.8% | 1.2% | 0% | 7.9 m |
| 桜台約 0.7 km・練馬区 | 98% | 2% | 0.1% | 12 m |
| 新江古田約 0.9 km・練馬区 | 97.6% | 2.4% | 0.1% | 13.3 m |
| 練馬約 1.4 km・練馬区 | 97.4% | 2.6% | 0.2% | 11.6 m |
| 江古田約 0.5 km・練馬区 | 97.1% | 2.9% | 0.1% | 14 m |
| 新桜台この駅 | 96.2% | 3.8% | 0.1% | 14.7 m |
| 豊島園約 1.8 km・練馬区 | 94.8% | 5.2% | 0.5% | 12.6 m |
| 氷川台約 0.9 km・練馬区 | 94% | 6% | 0.3% | 13.3 m |
| 小竹向原約 1.1 km・板橋区 | 94% | 6% | 0.4% | 14.5 m |
勾配の段ごとの道
駅から 800m の道 69.3 km
| 勾配の段 | 道の割合・長さ | 歩く目安 |
|---|---|---|
| ほぼ平ら3° 未満 | 96.2% | 平らに感じる。ベビーカー・車いすも通りやすい |
| ゆるい坂3〜8° | 3.7% | 歩くと坂と分かる。車いすは押す人がいると安心 |
| 急な坂8〜15° | 0.1% | 息が上がる急な坂。自転車は押して上ることも |
| 階段・急な通路15° 超 | 0 m | 階段や急な通路の可能性。段差に注意 |
| 石段石段 | 0 m | 道路のデータで石段とされた所 |
割合は測った道 69.3 km に対して。15° を超える所と石段は割合に入れず、長さで出しています。
地図で見る
道の色は 10m ごとの勾配
- 3° 未満(ほぼ平ら)
- 3〜8°(ゆるい坂)
- 8〜15°(急な坂)
- 15° 超(階段・急な通路の可能性)
- 石段
点線の円は駅から 800m。地図はドラッグで動かし、ホイール・ピンチで拡大縮小できます。3D 地図で見る(左の列の「レイヤ」→「傾斜」で地面も色分けできます)
よくある質問
新桜台駅のまわりは坂が多いですか?
駅から 800m の道のうち 3° 以上の坂は 3.8% で、平らな所です(都内の 675 駅で 326 番目に平ら)。
新桜台駅のまわりはベビーカーや自転車で動きやすいですか?
坂は所々にある程度で、普段の移動で困ることは少ないでしょう。
新桜台駅から平らに歩ける方向は?
駅から見て、東・南東・南・南西・西・北西はほぼ平らです。
新桜台駅の近くで、もっと平らな駅は?
平和台駅(坂 0.7%)、東長崎駅(坂 1.2%)、千川駅(坂 1.6%)です。