駅から歩いて 800m
練馬高野台駅のまわりの坂
池袋線(西武鉄道)/ 練馬区
平らな道(3° 未満)96.7%都内の駅の中央値 96.0%
- 判定
- 坂は所々
- 区内
- 練馬区の 18 駅で 6 番目に坂が多い
- 都内
- 675 駅で 294 番目に平ら
- 平ら 96.7%
- 3〜8° 3.1%
- 8° 以上 0.2%
練馬高野台駅のまわりは、都内の駅の中で坂は所々にある程度です。駅から歩いて 800m の道のうち、3° 以上の坂は 3.3%(都内の駅の中央値は 4%)。駅から見て、南西・北西は上り(最大 5.3m 高い)、北・北東・西はほぼ平らです。
こんな人に
判定は都内の駅との比べ
- ベビーカー
- 困ることは少ない急な坂(8° 以上)は道の 0.2%
- 車いす・シニア
- 困ることは少ない坂(3° 以上)は道の 3.3%
- 自転車
- 困ることは少ない高低差 15 m
- 電動アシスト
- なくても困らない一番急な所 13.5°
方向ごとの坂
駅から 100〜800m の道を 8 方向に分けた、坂の割合と駅との高さの差(道の高さの中央値)
| 方向 | 坂(3° 以上) | 駅との高さの差 |
|---|---|---|
| 北 | 4% | -0.2 m |
| 北東 | 3.7% | +0.6 m |
| 東 | 0.8% | +2 m |
| 南東 | 2.6% | +4.1 m |
| 南 | 3.5% | +4 m |
| 南西 | 1.9% | +5.3 m |
| 西 | 8.8% | +1.6 m |
| 北西 | 1% | +5.1 m |
近くの駅と比べる
近い 8 駅(2.5km 以内)を坂の少ない順に。行を押すとその駅のページへ
| 駅 | 平らな道 | 坂(3° 以上) | 急な坂(8° 以上) | 高低差 |
|---|---|---|---|---|
| 練馬春日町約 2.4 km・練馬区 | 98.7% | 1.3% | 0% | 8.6 m |
| 井荻約 1.7 km・杉並区 | 98.2% | 1.8% | 0.1% | 12.3 m |
| 光が丘約 2.3 km・練馬区 | 98.2% | 1.8% | 0.1% | 9.3 m |
| 下井草約 1.9 km・杉並区 | 97.8% | 2.2% | 0% | 8.9 m |
| 上井草約 2.2 km・杉並区 | 97.8% | 2.2% | 0% | 9.5 m |
| 富士見台約 1.1 km・練馬区 | 97.1% | 2.9% | 0% | 11.9 m |
| 練馬高野台この駅 | 96.7% | 3.3% | 0.2% | 15 m |
| 石神井公園約 1.0 km・練馬区 | 96.7% | 3.3% | 0.2% | 13.6 m |
| 中村橋約 1.7 km・練馬区 | 96.2% | 3.8% | 0.2% | 11.7 m |
勾配の段ごとの道
駅から 800m の道 72.5 km
| 勾配の段 | 道の割合・長さ | 歩く目安 |
|---|---|---|
| ほぼ平ら3° 未満 | 96.7% | 平らに感じる。ベビーカー・車いすも通りやすい |
| ゆるい坂3〜8° | 3.1% | 歩くと坂と分かる。車いすは押す人がいると安心 |
| 急な坂8〜15° | 0.2% | 息が上がる急な坂。自転車は押して上ることも |
| 階段・急な通路15° 超 | 50 m | 階段や急な通路の可能性。段差に注意 |
| 石段石段 | 60 m | 道路のデータで石段とされた所 |
割合は測った道 72.5 km に対して。15° を超える所と石段は割合に入れず、長さで出しています。
地図で見る
道の色は 10m ごとの勾配
- 3° 未満(ほぼ平ら)
- 3〜8°(ゆるい坂)
- 8〜15°(急な坂)
- 15° 超(階段・急な通路の可能性)
- 石段
点線の円は駅から 800m。地図はドラッグで動かし、ホイール・ピンチで拡大縮小できます。3D 地図で見る(左の列の「レイヤ」→「傾斜」で地面も色分けできます)
よくある質問
練馬高野台駅のまわりは坂が多いですか?
駅から 800m の道のうち 3° 以上の坂は 3.3% で、平らな所です(都内の 675 駅で 294 番目に平ら)。
練馬高野台駅のまわりはベビーカーや自転車で動きやすいですか?
坂は所々にある程度で、普段の移動で困ることは少ないでしょう。
練馬高野台駅から平らに歩ける方向は?
駅から見て、南西・北西は上り(最大 5.3m 高い)、北・北東・西はほぼ平らです。
練馬高野台駅の近くで、もっと平らな駅は?
練馬春日町駅(坂 1.3%)、井荻駅(坂 1.8%)、光が丘駅(坂 1.8%)です。