駅から歩いて 800m
堀切駅のまわりの坂
伊勢崎線(東武鉄道)/ 足立区
平らな道(3° 未満)97.1%都内の駅の中央値 96.0%
- 判定
- 坂は所々
- 区内
- 足立区の 23 駅で 1 番目に坂が多い
- 都内
- 675 駅で 275 番目に平ら
- 平ら 97.1%
- 3〜8° 2.7%
- 8° 以上 0.2%
堀切駅のまわりは、都内の駅の中で坂は所々にある程度です。駅から歩いて 800m の道のうち、3° 以上の坂は 2.9%(都内の駅の中央値は 4%)。駅から見て、北・南東・南西はほぼ平らです。
こんな人に
判定は都内の駅との比べ
- ベビーカー
- 困ることは少ない急な坂(8° 以上)は道の 0.2%
- 車いす・シニア
- 困ることは少ない坂(3° 以上)は道の 2.9%
- 自転車
- 困ることは少ない高低差 11.5 m
- 電動アシスト
- なくても困らない一番急な所 14.3°
方向ごとの坂
駅から 100〜800m の道を 8 方向に分けた、坂の割合と駅との高さの差(道の高さの中央値)
| 方向 | 坂(3° 以上) | 駅との高さの差 |
|---|---|---|
| 北 | 5.7% | +0.5 m |
| 北東 | 4.2% | -3.2 m |
| 東 | 2.7% | -3.3 m |
| 南東 | 4.9% | +0.2 m |
| 南 | 2.4% | -2.6 m |
| 南西 | 4.2% | +0.9 m |
| 西 | 2.1% | -2.8 m |
| 北西 | 0.9% | -3.2 m |
近くの駅と比べる
近い 8 駅(2.5km 以内)を坂の少ない順に。行を押すとその駅のページへ
| 駅 | 平らな道 | 坂(3° 以上) | 急な坂(8° 以上) | 高低差 |
|---|---|---|---|---|
| 堀切菖蒲園約 1.1 km・葛飾区 | 99.3% | 0.7% | 0% | 10.5 m |
| 北千住約 1.3 km・足立区 | 99% | 1% | 0.1% | 12.1 m |
| 南千住約 2.0 km・荒川区 | 99% | 1% | 0% | 10.7 m |
| 千住大橋約 1.8 km・足立区 | 98.5% | 1.5% | 0.1% | 8.9 m |
| 牛田約 0.5 km・足立区 | 98.2% | 1.8% | 0.1% | 12.9 m |
| 小菅約 1.8 km・足立区 | 98.1% | 1.9% | 0.2% | 14.1 m |
| 京成関屋約 0.4 km・足立区 | 98% | 2% | 0.1% | 11.6 m |
| 鐘ヶ淵約 1.1 km・墨田区 | 97.6% | 2.4% | 0.2% | 15.2 m |
| 堀切この駅 | 97.1% | 2.9% | 0.2% | 11.5 m |
勾配の段ごとの道
駅から 800m の道 45.7 km
| 勾配の段 | 道の割合・長さ | 歩く目安 |
|---|---|---|
| ほぼ平ら3° 未満 | 97.1% | 平らに感じる。ベビーカー・車いすも通りやすい |
| ゆるい坂3〜8° | 2.7% | 歩くと坂と分かる。車いすは押す人がいると安心 |
| 急な坂8〜15° | 0.2% | 息が上がる急な坂。自転車は押して上ることも |
| 階段・急な通路15° 超 | 120 m | 階段や急な通路の可能性。段差に注意 |
| 石段石段 | 250 m | 道路のデータで石段とされた所 |
割合は測った道 45.7 km に対して。15° を超える所と石段は割合に入れず、長さで出しています。
地図で見る
道の色は 10m ごとの勾配
- 3° 未満(ほぼ平ら)
- 3〜8°(ゆるい坂)
- 8〜15°(急な坂)
- 15° 超(階段・急な通路の可能性)
- 石段
点線の円は駅から 800m。地図はドラッグで動かし、ホイール・ピンチで拡大縮小できます。3D 地図で見る(左の列の「レイヤ」→「傾斜」で地面も色分けできます)
よくある質問
堀切駅のまわりは坂が多いですか?
駅から 800m の道のうち 3° 以上の坂は 2.9% で、平らな所です(都内の 675 駅で 275 番目に平ら)。
堀切駅のまわりはベビーカーや自転車で動きやすいですか?
坂は所々にある程度で、普段の移動で困ることは少ないでしょう。
堀切駅から平らに歩ける方向は?
駅から見て、北・南東・南西はほぼ平らです。
堀切駅の近くで、もっと平らな駅は?
お花茶屋駅(坂 0.1%)、東向島駅(坂 0.5%)、堀切菖蒲園駅(坂 0.7%)です。