駅から歩いて 800m
はるひ野駅のまわりの坂
多摩線(小田急電鉄)/ 稲城市
平らな道(3° 未満)77.0%都内の駅の中央値 96.0%
- 判定
- 坂が多い
- 市内
- 稲城市の 10 駅で 4 番目に坂が多い
- 都内
- 675 駅で 49 番目に坂が多い
駅から 800m の円の多くが東京都の外か水面のため、測った道は 8.4 km だけです(東京都の外は測っていません)。判定と順位は参考です。
- 平ら 77%
- 3〜8° 22%
- 8° 以上 1%
はるひ野駅のまわりは、測れた範囲では都内の駅の中で坂が多い所です。駅から歩いて 800m の道のうち、3° 以上の坂は 23%(都内の駅の中央値は 4%)。駅から見て、北・西・北西は上り(最大 15.5m 高い)、北東・東は下り(最大 22m 低い)です。
こんな人に
判定は都内の駅との比べ(測れた範囲での目安)
- ベビーカー
- 通る道を選ぶと楽急な坂(8° 以上)は道の 1%
- 車いす・シニア
- 通る道を選ぶと楽坂(3° 以上)は道の 23%
- 自転車
- 坂が多い高低差 64.2 m
- 電動アシスト
- あると楽一番急な所 14.5°
方向ごとの坂
駅から 100〜800m の道を 8 方向に分けた、坂の割合と駅との高さの差(道の高さの中央値)
| 方向 | 坂(3° 以上) | 駅との高さの差 |
|---|---|---|
| 北 | 30.6% | +9.7 m |
| 北東 | 28.5% | -9 m |
| 東 | 0% | -22 m |
| 南東 | 道が少なく測れない | — |
| 南 | 道が少なく測れない | — |
| 南西 | 道が少なく測れない | — |
| 西 | 34.5% | +13.6 m |
| 北西 | 7.5% | +15.5 m |
近くの駅と比べる
近い 5 駅(2.5km 以内)を坂の少ない順に。行を押すとその駅のページへ
| 駅 | 平らな道 | 坂(3° 以上) | 急な坂(8° 以上) | 高低差 |
|---|---|---|---|---|
| 栗平約 1.9 km・稲城市 | 83.4% | 16.6% | 2% | 42 m |
| はるひ野この駅 | 77% | 23% | 1% | 64.2 m |
| 若葉台約 0.6 km・稲城市 | 75.4% | 24.6% | 2.2% | 64.2 m |
| 小田急永山約 2.1 km・多摩市 | 73.2% | 26.8% | 1.2% | 68.9 m |
| 京王永山約 2.1 km・多摩市 | 73.2% | 26.8% | 1.1% | 65.8 m |
| 黒川約 0.7 km・稲城市 | 67.9% | 32.1% | 7.4% | 47 m |
勾配の段ごとの道
駅から 800m の道 8.4 km
| 勾配の段 | 道の割合・長さ | 歩く目安 |
|---|---|---|
| ほぼ平ら3° 未満 | 77% | 平らに感じる。ベビーカー・車いすも通りやすい |
| ゆるい坂3〜8° | 22% | 歩くと坂と分かる。車いすは押す人がいると安心 |
| 急な坂8〜15° | 1% | 息が上がる急な坂。自転車は押して上ることも |
| 階段・急な通路15° 超 | 50 m | 階段や急な通路の可能性。段差に注意 |
| 石段石段 | 0 m | 道路のデータで石段とされた所 |
割合は測った道 8.4 km に対して。15° を超える所と石段は割合に入れず、長さで出しています。
地図で見る
道の色は 10m ごとの勾配
- 3° 未満(ほぼ平ら)
- 3〜8°(ゆるい坂)
- 8〜15°(急な坂)
- 15° 超(階段・急な通路の可能性)
- 石段
点線の円は駅から 800m。地図はドラッグで動かし、ホイール・ピンチで拡大縮小できます。3D 地図で見る(左の列の「レイヤ」→「傾斜」で地面も色分けできます)
よくある質問
はるひ野駅のまわりは坂が多いですか?
駅から 800m の道のうち 3° 以上の坂は 23% で、とても坂が多い所です(都内の 675 駅で 49 番目に坂が多い)。
はるひ野駅のまわりはベビーカーや自転車で動きやすいですか?
坂が多い所です。自転車は電動アシストがあると楽になり、ベビーカーや車いすでは通る道を選ぶと楽になります。
はるひ野駅から平らに歩ける方向は?
駅から見て、北・西・北西は上り(最大 15.5m 高い)、北東・東は下り(最大 22m 低い)です。
はるひ野駅の近くで、もっと平らな駅は?
栗平駅(坂 16.6%)です。