駅から歩いて 800m
代田橋駅のまわりの坂
京王線(京王電鉄)/ 世田谷区
平らな道(3° 未満)95.3%都内の駅の中央値 96.0%
- 判定
- 坂は所々
- 区内
- 世田谷区の 39 駅で 18 番目に平ら
- 都内
- 675 駅で 305 番目に坂が多い
- 平ら 95.3%
- 3〜8° 4.5%
- 8° 以上 0.2%
代田橋駅のまわりは、都内の駅の中で坂は所々にある程度です。駅から歩いて 800m の道のうち、3° 以上の坂は 4.7%(都内の駅の中央値は 4%)。駅から見て、北・北東は下り(最大 5.9m 低い)、南西・西はほぼ平らです。
こんな人に
判定は都内の駅との比べ
- ベビーカー
- 困ることは少ない急な坂(8° 以上)は道の 0.2%
- 車いす・シニア
- 困ることは少ない坂(3° 以上)は道の 4.7%
- 自転車
- 困ることは少ない高低差 13.7 m
- 電動アシスト
- なくても困らない一番急な所 14.9°
方向ごとの坂
駅から 100〜800m の道を 8 方向に分けた、坂の割合と駅との高さの差(道の高さの中央値)
| 方向 | 坂(3° 以上) | 駅との高さの差 |
|---|---|---|
| 北 | 5.2% | -5.9 m |
| 北東 | 6.3% | -5.6 m |
| 東 | 6.1% | -4 m |
| 南東 | 5% | -4 m |
| 南 | 2.1% | -2.1 m |
| 南西 | 5.3% | -0.2 m |
| 西 | 5% | -0.6 m |
| 北西 | 2.5% | -3.2 m |
近くの駅と比べる
近い 8 駅(2.5km 以内)を坂の少ない順に。行を押すとその駅のページへ
| 駅 | 平らな道 | 坂(3° 以上) | 急な坂(8° 以上) | 高低差 |
|---|---|---|---|---|
| 代田橋この駅 | 95.3% | 4.7% | 0.2% | 13.7 m |
| 笹塚約 0.8 km・渋谷区 | 93.6% | 6.4% | 0.4% | 16 m |
| 明大前約 0.8 km・世田谷区 | 93.3% | 6.7% | 0.4% | 14.9 m |
| 方南町約 1.4 km・杉並区 | 92% | 8% | 0.7% | 13.3 m |
| 東松原約 1.0 km・世田谷区 | 89.1% | 10.9% | 0.7% | 19.6 m |
| 新代田約 1.0 km・世田谷区 | 88.1% | 11.9% | 0.6% | 20.9 m |
| 東北沢約 1.5 km・世田谷区 | 87.4% | 12.6% | 0.8% | 19.6 m |
| 下北沢約 1.2 km・世田谷区 | 86.8% | 13.2% | 0.7% | 20.2 m |
| 世田谷代田約 1.4 km・世田谷区 | 86.6% | 13.4% | 0.9% | 20.6 m |
勾配の段ごとの道
駅から 800m の道 74.1 km
| 勾配の段 | 道の割合・長さ | 歩く目安 |
|---|---|---|
| ほぼ平ら3° 未満 | 95.3% | 平らに感じる。ベビーカー・車いすも通りやすい |
| ゆるい坂3〜8° | 4.5% | 歩くと坂と分かる。車いすは押す人がいると安心 |
| 急な坂8〜15° | 0.2% | 息が上がる急な坂。自転車は押して上ることも |
| 階段・急な通路15° 超 | 10 m | 階段や急な通路の可能性。段差に注意 |
| 石段石段 | 0 m | 道路のデータで石段とされた所 |
割合は測った道 74.1 km に対して。15° を超える所と石段は割合に入れず、長さで出しています。
地図で見る
道の色は 10m ごとの勾配
- 3° 未満(ほぼ平ら)
- 3〜8°(ゆるい坂)
- 8〜15°(急な坂)
- 15° 超(階段・急な通路の可能性)
- 石段
点線の円は駅から 800m。地図はドラッグで動かし、ホイール・ピンチで拡大縮小できます。3D 地図で見る(左の列の「レイヤ」→「傾斜」で地面も色分けできます)
よくある質問
代田橋駅のまわりは坂が多いですか?
駅から 800m の道のうち 3° 以上の坂は 4.7% で、平らな所です(都内の 675 駅で 305 番目に坂が多い)。
代田橋駅のまわりはベビーカーや自転車で動きやすいですか?
坂は所々にある程度で、普段の移動で困ることは少ないでしょう。
代田橋駅から平らに歩ける方向は?
駅から見て、北・北東は下り(最大 5.9m 低い)、南西・西はほぼ平らです。
代田橋駅の近くで、もっと平らな駅は?
松原駅(坂 3.2%)、西永福駅(坂 3.6%)、下高井戸駅(坂 4.6%)です。