駅から歩いて 800m
分倍河原駅のまわりの坂
京王線・南武線(京王電鉄・JR 東日本)/ 府中市
平らな道(3° 未満)97.0%都内の駅の中央値 96.0%
- 判定
- 坂は所々
- 市内
- 府中市の 14 駅で 6 番目に坂が多い
- 都内
- 675 駅で 276 番目に平ら
- 平ら 97%
- 3〜8° 2.9%
- 8° 以上 0.1%
分倍河原駅のまわりは、都内の駅の中で坂は所々にある程度です。駅から歩いて 800m の道のうち、3° 以上の坂は 3%(都内の駅の中央値は 4%)。駅から見て、東・南東・南・南西は下り(最大 8.5m 低い)、北東はほぼ平らです。
こんな人に
判定は都内の駅との比べ
- ベビーカー
- 困ることは少ない急な坂(8° 以上)は道の 0.1%
- 車いす・シニア
- 困ることは少ない坂(3° 以上)は道の 3%
- 自転車
- 困ることは少ない高低差 15.3 m
- 電動アシスト
- なくても困らない一番急な所 14.5°
方向ごとの坂
駅から 100〜800m の道を 8 方向に分けた、坂の割合と駅との高さの差(道の高さの中央値)
| 方向 | 坂(3° 以上) | 駅との高さの差 |
|---|---|---|
| 北 | 0.6% | +3.1 m |
| 北東 | 2.7% | +1.1 m |
| 東 | 7.2% | -5.4 m |
| 南東 | 0.3% | -8.5 m |
| 南 | 0.8% | -7.8 m |
| 南西 | 5.5% | -6.2 m |
| 西 | 6.6% | +2.2 m |
| 北西 | 0.2% | +4 m |
近くの駅と比べる
近い 8 駅(2.5km 以内)を坂の少ない順に。行を押すとその駅のページへ
| 駅 | 平らな道 | 坂(3° 以上) | 急な坂(8° 以上) | 高低差 |
|---|---|---|---|---|
| 中河原約 1.4 km・府中市 | 98.8% | 1.2% | 0% | 9.4 m |
| 北府中約 1.5 km・府中市 | 98.7% | 1.3% | 0% | 10.7 m |
| 西府約 1.1 km・府中市 | 97.9% | 2.1% | 0.1% | 18 m |
| 府中約 1.1 km・府中市 | 97.7% | 2.3% | 0.1% | 16.7 m |
| 分倍河原この駅 | 97% | 3% | 0.1% | 15.3 m |
| 府中本町約 0.8 km・府中市 | 96.5% | 3.5% | 0.2% | 18 m |
| 府中競馬正門前約 1.5 km・府中市 | 96.3% | 3.7% | 0.2% | 19.4 m |
| 東府中約 2.4 km・府中市 | 96.2% | 3.8% | 0.3% | 16 m |
| 是政約 2.2 km・府中市 | 96.1% | 3.9% | 0.3% | 18.4 m |
勾配の段ごとの道
駅から 800m の道 64.2 km
| 勾配の段 | 道の割合・長さ | 歩く目安 |
|---|---|---|
| ほぼ平ら3° 未満 | 97% | 平らに感じる。ベビーカー・車いすも通りやすい |
| ゆるい坂3〜8° | 2.9% | 歩くと坂と分かる。車いすは押す人がいると安心 |
| 急な坂8〜15° | 0.1% | 息が上がる急な坂。自転車は押して上ることも |
| 階段・急な通路15° 超 | 30 m | 階段や急な通路の可能性。段差に注意 |
| 石段石段 | 0 m | 道路のデータで石段とされた所 |
割合は測った道 64.2 km に対して。15° を超える所と石段は割合に入れず、長さで出しています。
地図で見る
道の色は 10m ごとの勾配
- 3° 未満(ほぼ平ら)
- 3〜8°(ゆるい坂)
- 8〜15°(急な坂)
- 15° 超(階段・急な通路の可能性)
- 石段
点線の円は駅から 800m。地図はドラッグで動かし、ホイール・ピンチで拡大縮小できます。3D 地図で見る(左の列の「レイヤ」→「傾斜」で地面も色分けできます)
よくある質問
分倍河原駅のまわりは坂が多いですか?
駅から 800m の道のうち 3° 以上の坂は 3% で、平らな所です(都内の 675 駅で 276 番目に平ら)。
分倍河原駅のまわりはベビーカーや自転車で動きやすいですか?
坂は所々にある程度で、普段の移動で困ることは少ないでしょう。
分倍河原駅から平らに歩ける方向は?
駅から見て、東・南東・南・南西は下り(最大 8.5m 低い)、北東はほぼ平らです。
分倍河原駅の近くで、もっと平らな駅は?
中河原駅(坂 1.2%)、北府中駅(坂 1.3%)、西府駅(坂 2.1%)です。